
Фонари в задней части, как и фартук, также претерпели некоторые изменения. Была добавлена хромированная планка, а поверхности обрели большую контурность. Увеличилась динамичность и спортивность корпуса, что особенно заметно при взгляде сбоку. Грамотно подобранные материалы отделки салона лишь усиливают ощущение комфорта и роскоши.
Новая версия BMW 750iL, которая стала на 115 миллиметров длиннее, была представлена широкой публике в середине сентября 1987 года, и отличалась повышенным крутящим моментом (450 Н*м при количестве оборотов 4100 в минуту), новым двигателем (320 лошадиных сил, объем – 5 литров). Несмотря на массу более двух тонн, разгон до 100 километров в час осуществлялся за 7.4 секунды.
bmw 7 series, car, bmw